วิธีแก้ไขตัวกรองน้ำมันแบบเกลียวไขว้

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์หรือรถบรรทุกเป็นการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุด หากไม่เปลี่ยนสม่ำเสมอหรือเหมาะสม เครื่องยนต์อาจยึดและจำเป็นต้องเปลี่ยนในที่สุด เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ปัญหาที่พบบ่อยประการหนึ่งคือไส้กรองรั่วหลังจากเปลี่ยนเสร็จแล้ว อาจมีสาเหตุสามประการที่ทำให้ตัวกรองรั่ว: หลวม ปะเก็นตัวกรองตัวเก่ายังคงอยู่บนพื้นผิวติดตั้ง หรือมีเกลียวไขว้ อย่างหลังคือสิ่งหนึ่งที่มักเกิดขึ้นเมื่อเข้าถึงตัวกรองได้ยาก เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ก็สามารถแก้ไขได้ง่าย

ขั้นตอนที่ 1

ถอดตัวกรองน้ำมันแบบเกลียวไขว้ อาจต้องใช้ประแจกรองหรือแท่งแงะ (หากยากกว่านั้น) หากตัวกรองเป็นแบบเกลียวไขว้ มีความเป็นไปได้สูงที่สตั๊ดยึดจะหลุดออกมาด้วย

ขั้นตอนที่ 2

ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้งตัวกรองทั้งหมด วิธีนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าสิ่งสกปรกจะไม่เข้าไปในเกลียวใหม่บนแกนยึดใหม่

ขั้นตอนที่ 3

ถอดแกนยึดเก่าออกหากไม่ได้มาพร้อมกับตัวกรอง สตั๊ดบางอันต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ในการถอดออก ตรวจสอบกับผู้ผลิตรถยนต์หรือร้านขายอะไหล่ในพื้นที่ของคุณ

ขั้นตอนที่ 4

ทำความสะอาดด้านเครื่องยนต์ของเกลียวสำหรับสตั๊ดใหม่ เกลียวด้านเครื่องยนต์จะมีระยะห่างและขนาดที่แตกต่างจากเกลียวกรองน้ำมันเครื่อง เพื่อให้แน่ใจถึงเกลียวกรองน้ำมันเครื่อง ให้ทดสอบติดตั้งกรองใหม่เข้ากับสตั๊ด

ขั้นตอนที่ 5

วางล็อคเกลียวสีแดงสองหยดบนเกลียวด้านเครื่องยนต์ของสตั๊ดใหม่ วิธีนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าแกนใหม่จะไม่หลวมโดยไม่ได้ตั้งใจ

ขั้นตอนที่ 6

ติดตั้งสตั๊ดใหม่ ต้องแน่ใจว่าไม่ร้อยเกลียวสตั๊ดเข้ากับเครื่องยนต์หรือบล็อกยึด ขันแกนให้แน่นไม่เกินสองรอบจนสุดมือ การขันแกนแน่นเกินไปอาจทำให้แกนหักได้

ขั้นตอนที่ 7

ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งและติดตั้งตัวกรองใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ข้ามเกลียวตัวกรองใหม่