วิธีการติดตั้งสเปเซอร์ล้อ
สเปเซอร์ล้อเป็นสเปเซอร์โลหะที่พอดีระหว่างดุมล้อและล้อ Spacers มีความหนาหลากหลายและย้ายล้อให้ห่างจากดุมล้อมากขึ้น สิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อขยายแทร็กของยานพาหนะซึ่งนําไปสู่ความมั่นคงมากขึ้นและการจัดการที่ดีขึ้นซึ่งเป็นเหตุผลว่าทําไมพวกเขาจึงมักใช้กับรถแข่ง สเปเซอร์ล้อยังสามารถทําให้รถดูดีขึ้นโดยการค้นหาล้อในตําแหน่งที่ก้าวร้าวมากขึ้น สเปเซอร์มีสองประเภท: ประเภทหนึ่งเพียงแค่เลื่อนไปยังฮับในขณะที่สลักเกลียวอีกประเภทหนึ่งไปยังกระดุมล้อของยานพาหนะ สเปเซอร์แบบสลักเกลียวมีกระดุมอีกชุดหนึ่งที่ล้อติดตั้งอยู่
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถหรือรถบรรทุกของคุณบนพื้นผิวระดับ คลายน็อตดึงที่ยึดล้อเข้ากับดุมล้อ เลื่อนแจ็คพื้นใต้รถตามจุดที่เหมาะสมและแจ็คขึ้นรถ ลดรถลงบนขาตั้งแจ็ค ทําซ้ําขั้นตอนนี้จนกว่ามุมทั้งสี่ได้รับการสนับสนุนบนขาตั้งแจ็ค
ขั้นตอนที่ 2
เสร็จสิ้นการถอดน็อตสลักเกลียว เลื่อนล้อออกจากฮับและตั้งให้พ้นทาง สเปรย์ขจัดคราบไขมันบนกระดุมสลักและเช็ดด้วยเศษผ้า หากสกปรกมากให้ใช้แปรงลวดเพื่อทําความสะอาดเกลียว เช็ดพื้นผิวดุมล้อที่ล้อติดตั้งเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 3
เลื่อนสเปเซอร์ล้อลงบนกระดุมหากไม่ใช่ประเภทสลักเกลียว เรียงรูในสเปเซอร์ขึ้นด้วยกระดุมล้อแล้วเลื่อนสเปเซอร์ไปบนกระดุมจนกว่าจะนั่งกับฮับอย่างแน่นหนา ยานพาหนะบางคัน (เช่น BMWs) ใช้สลักเกลียวที่เธรดเข้าสู่ฮับ ในกรณีนี้ให้เรียงตัวเว้นวรรคด้วยรูในฮับ
ขั้นตอนที่ 4
วางสเปเซอร์ล้อลงบนกระดุมถ้าเป็นสเปเซอร์ล้อแบบสลักเกลียว ติดตั้งน็อตดึงลงบนกระดุมเพื่อให้ตัวเว้นวรรคถูกยึดเข้ากับฮับ สลักเกลียวจะมาพร้อมกับสเปเซอร์ แต่ยังมีจําหน่ายที่ร้านอะไหล่รถยนต์หากไม่ได้อยู่กับสเปเซอร์ ขันน็อตที่ยึดสเปเซอร์ให้แน่นตามข้อกําหนดที่ระบุไว้ในทิศทาง นี่น่าจะอยู่ที่ประมาณ 90 ฟุตปอนด์
ขั้นตอนที่ 5
เลื่อนล้อลงบนกระดุมสลักเพื่อให้นั่งกับสเปเซอร์อย่างแน่นหนา ติดตั้งน็อตสลัก (หรือสลักเกลียว) ด้วยประแจสลักและขันให้แน่น ทําซ้ําสําหรับมุมอื่น ๆ ของยานพาหนะ
ขั้นตอนที่ 6
เลื่อนแจ็คพื้นใต้รถและยกรถเพื่อให้สามารถถอดแจ็คออกได้ ลดรถลงกับพื้น ทีละมุม
ขันน็อตสลักด้วยประแจแรงบิดใน crisscross รูปแบบดาว กระชับให้เข้ากับการตั้งค่าที่แนะนําของผู้ผลิตซึ่งควรอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 70 ถึง 90 ฟุตปอนด์ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ ตรวจสอบความหนาแน่นของถั่วดึงหลังจากรถได้รับการขับเคลื่อน 100 ไมล์
