วิธีเปลี่ยน Ball Joints บน Chevy Tahoe
การเปลี่ยนข้อต่อลูกหมากในรถบรรทุก Chevy Tahoe ขึ้นอยู่กับปีของรถบรรทุก และหากคุณกำลังเปลี่ยนข้อต่อบนหรือล่าง สำหรับรุ่นล่าสุด (ผลิตตั้งแต่ปี 2550) สามารถถอด Ball Joint ด้านล่างออกและเปลี่ยนใหม่ภายในแขนควบคุมได้ แต่ Ball Joint ด้านบนจำเป็นต้องเปลี่ยนแขนควบคุมทั้งหมด ตรวจสอบกับช่างซ่อมของคุณในกรณีของรถรุ่นเก่า เนื่องจากมักต้องการให้คุณนำแขนควบคุมไปที่ร้านขายเครื่องจักร
แขนควบคุมส่วนล่าง
ขั้นตอนที่ 1
ยกส่วนหน้าของรถบรรทุกขึ้นและประคองไว้บนขาตั้งแม่แรง จากนั้นถอดล้อหน้าของข้อต่อลูกหมากที่คุณกำลังเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสลักเกลียวของเหล็กกันโคลงออกจากแขนควบคุมโดยใช้ประแจ ถอดตัวยึดด้านล่างของโช้คอัพออกด้วยประแจ
ขั้นตอนที่ 3
พยุงแขนควบคุมส่วนบนและสนับมือบังคับเลี้ยวไปที่ด้านบนของโช้คอัพโดยใช้เชือกหรือลวด
ขั้นตอนที่ 4
คลายน็อตของข้อต่อลูกหมากโดยใช้ประแจ 2-3 รอบ จากนั้นให้แยกข้อต่อลูกหมากออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยวโดยใช้เครื่องแยกลูกหมากหรือค้อนแล้วดริฟท์ ถอดน็อตออกหลังจากเบรกข้อต่อหลวม
ขั้นตอนที่ 5
ถอดน็อตเดือยและโบลท์สำหรับแขนควบคุมด้วยประแจ แล้วดึงแขนออกจากโครงยึด
ลูกหมากล่าง
ขั้นตอนที่ 1
ติดตั้งแขนควบคุมไว้ภายในปากกาจับชิ้นงานแบบตั้งโต๊ะ
ขั้นตอนที่ 2
เคาะบริเวณที่มีการจีบบนข้อต่อลูกหมากโดยใช้ค้อนและสิ่ว
ขั้นตอนที่ 3
กดข้อต่อลูกหมากออกจากแขนควบคุมโดยใช้เครื่องกดลูกหมากจากร้านอะไหล่รถยนต์หรือลานเช่าอุปกรณ์
ขั้นตอนที่ 4
กดข้อต่อลูกหมากสำรองเข้าไปในแขนควบคุม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะแดปเตอร์กดลูกหมากใช้แรงกับหน้าแปลนของข้อต่อเท่านั้น บีบหรือปักหมุดข้อต่อให้เข้าที่ด้วยค้อนและสิ่วเมื่อข้อต่อถูกกดจนสุด
ขั้นตอนที่ 5
วางแขนควบคุมไว้ในขายึดเฟรม แล้วติดตั้งสลักเกลียวและน็อตโดยไม่ต้องขันให้แน่น เชื่อมต่อข้อต่อลูกหมากกับข้อนิ้วบังคับเลี้ยวด้วยน็อตตัวใหม่ แล้วขันน็อตนั้นให้แน่นเป็น 92 ฟุต-ปอนด์
ขั้นตอนที่ 6
เชื่อมต่อทอร์ชั่นบาร์ (ถ้ามีติดตั้ง) ตัวยึดโช้คอัพ และตัวกันโคลงเข้ากับแขนควบคุมอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 7
เชื่อมต่อล้อกลับบนรถบรรทุก และลดระดับลงจากขาตั้งแม่แรง จากนั้นขันน็อตโบลต์เดือยแขนควบคุมให้แน่นเป็น 129 ft-lbs
แขนควบคุมส่วนบน/ข้อต่อลูกหมาก
ขั้นตอนที่ 1
ยกและรองรับรถบรรทุกโดยใช้แม่แรงและถอดล้อ ยกแม่แรงตั้งพื้นใต้แขนควบคุมส่วนล่างเพื่อขจัดแรงกดสปริงออกจากต้นแขน
ขั้นตอนที่ 2
ทำเครื่องหมายความสัมพันธ์ระหว่างลูกเบี้ยวปรับและโครงยึดแขนควบคุมโดยใช้ปากกามาร์กเกอร์หรือสี ปลดสลักสายยางเบรกและตัวยึดเซ็นเซอร์ความเร็วออกจากแขนควบคุมด้วยประแจ จากนั้นถอดเซ็นเซอร์ความเร็วออก และถอดตัวยึดชุดสายไฟออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยว
ขั้นตอนที่ 3
คลายน็อตสำหรับข้อต่อลูกหมากด้านบน 2-3 รอบด้วยประแจโดยไม่ต้องถอดออก ใช้เครื่องมือแยกเพื่อแยกข้อต่อให้หลุดออกจากข้อนิ้วบังคับเลี้ยว แล้วจึงถอดน็อตออก
ขั้นตอนที่ 4
ถอดน็อตเดือยและสลักเกลียวของแขนออก และถอดแขนควบคุมออก
ขั้นตอนที่ 5
วางแขนควบคุมสำรองไว้ภายในขายึดเฟรม แล้วติดตั้งสลักเกลียวและน็อตอย่างหลวมๆ ติดข้อต่อลูกหมากเข้ากับข้อนิ้วแล้วขันน็อตใหม่ให้แน่นเป็น 37 ft-lbs
ขั้นตอนที่ 6
เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ความเร็วล้อและตัวยึดชุดสายไฟเข้ากับข้อนิ้วบังคับเลี้ยว และเชื่อมต่อท่อเบรก/ตัวยึดเซ็นเซอร์ความเร็วเข้ากับแขนควบคุม
ขั้นตอนที่ 7
เชื่อมต่อล้ออีกครั้งและลดรถลง จากนั้นขันน็อตเดือยแขนควบคุมให้แน่นเป็น 140 ft-lbs
