เนื่องจากเจ้าของร้านจํานวนมากกําลังวางแผนที่จะซ่อมแซมรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นในปี 2021 Terry Mostul ประธาน Artistic Auto Body, Inc. กําลังมุ่งหน้าเข้าสู่ปีที่สามของการดําเนินงานศูนย์ซ่อมการชน EV ขนาด 21,000 ตารางฟุตซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่พบกันครั้งแรกโดยความสงสัยในหมู่เพื่อนของเขา Mostul ผู้นําระดับ Gold Class 18 ปีร้านค้าที่มีสถานที่ใน Tigard และ Wilsonville, Oregon แบ่งปันการเรียนรู้และข้อมูลเชิงลึกของเขาในความหวังในการช่วยเหลือผู้อื่นเมื่อพิจารณาขั้นตอนต่อไปในการซ่อมแซม EV

ปัจจัยจูงใจที่นําไปสู่ความเชี่ยวชาญด้าน EV
ในโอเรกอนเรามีองค์ประกอบทั้งสองที่สามารถช่วยผลักดันการยอมรับ EV: เทคโนโลยีชั้นสูงและความยั่งยืน ในขณะที่เรามีการรับรอง OEM หลายอย่างที่รวมรุ่นไฟฟ้าฉันเริ่มเห็นการระเบิดของ Teslas รอบเมืองและตัดสินใจที่จะขอการรับรอง EV เช่นกัน ในตอนแรกเราพยายามรวม EVs เข้ากับการไหลปกติของเราซึ่งเป็นความท้าทาย การพยายามเรียนรู้ EVs ในขณะที่การประมวลผลทุกอย่างเป็นเรื่องยากเพราะไม่มีใครได้รับการทําซ้ําที่พวกเขาต้องการจริงๆเรียนรู้ขั้นตอนที่ไม่ซ้ํากันทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม EV แต่ส่วนนั้นของธุรกิจของเราเริ่มออกเดินทางและนั่นนํามาซึ่งความท้าทายชุดใหม่ที่กระตุ้นให้เราอุทิศอาคารและพนักงานแยกต่างหากเพื่อซ่อมแซม EV ข้าพเจ้าตระหนักดีว่าทุกคนไม่สามารถทําในสิ่งที่เราทําได้ แต่ผมเชื่อว่าบทเรียนที่เราได้เรียนรู้จะเป็นประโยชน์กับทุกคนโดยไม่คํานึงถึงสถานการณ์ของคุณ

ในช่วงปีแรกเราพบว่ากระบวนการซ่อมแซม EV นั้นแตกต่างกันมากเพราะยานพาหนะแตกต่างกันมากและกระบวนการซ่อมแซมใช้เวลานานกว่า ช่วงการเรียนรู้มีความสําคัญและคุณต้องมีวิธีการใหม่ในการอุทิศพนักงานเพื่อเชี่ยวชาญใน EVs เพื่อให้พวกเขาทําซ้ําที่พวกเขาต้องการเพื่อให้บรรลุความสามารถ นอกจากนี้เรายังพบว่ามีปัญหาพื้นที่และที่เก็บข้อมูล ตั้งแต่การไม่มีพื้นที่ที่จําเป็นสําหรับรถบรรทุกกึ่งเพื่อนําทางในสถานที่เพื่อขนถ่ายการส่งมอบชิ้นส่วนเพื่อขาดพื้นที่สําหรับการจัดเก็บชิ้นส่วนภายในทั้งหมดที่ต้องถอดออกในแทบทุกงาน เราเก็บชิ้นส่วนเหล่านี้ไว้ทุกที่ปลอดภัยที่เราสามารถหาได้รวมถึงห้องอาหารกลางวัน!

เนื่องจากบางส่วนอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะมาถึงเราต้องเก็บรถ EVs ไว้ข้างนอกในที่เย็นและฝนและรถ EVs ไม่ชอบความเย็นเพราะเครื่องทําความร้อนแบตเตอรี่อัตโนมัติใช้แบตเตอรี่หมดเพื่อป้องกันตัวเอง และเพื่อให้บรรลุการถอดชิ้นส่วน 100 เปอร์เซ็นต์คุณต้องถอดกระจกประตูออกเพื่อถอดมือจับประตูออกดังนั้นคุณต้องคลุมด้วยพลาสติก

ในที่สุดการฝึกอบรมเป็นสิ่งสําคัญมากสําหรับเราและเราเห็นโอกาสในการฝึกอบรม OEM และ I-CAR EV ที่เพิ่มขึ้นสําหรับพนักงาน เกี่ยวกับเวลาที่ผู้คนจํานวนมากเริ่มสนใจในการซ่อมแซมเหล่านี้เราสังเกตเห็นกระแสของผู้ผลิตที่ประกาศย้ายไปสู่ไฟฟ้ากับบางคนถึงกับระบุเป้าหมายสําหรับกองเรือทั้งหมดของพวกเขาจะได้รับไฟฟ้าภายในเพียงไม่กี่ปี

ปัญหาและข้อควรพิจารณาทั้งหมดเหล่านี้พร้อมกับการเติบโตอย่างต่อเนื่องนําไปสู่การตัดสินใจของเราในการสร้างศูนย์ซ่อม EV โดยเฉพาะ เพียงแค่ใส่ศูนย์ EV เฉพาะจะช่วยให้เราเหนือกว่าตลาดแตกต่างตัวเองเป็นผู้เชี่ยวชาญ EV สิ่งนี้พูดง่ายกว่าทําเนื่องจากรถ EVs แตกต่างกันมากและต้องการการฝึกอบรมอุปกรณ์และความสนใจเป็นพิเศษในการซ่อมแซมอย่างดี วันนี้โฟกัสนี้ช่วยให้เราจัดการปริมาณมากขึ้นในเวลาวงจรเร็วกว่าร้านค้าทั่วไป

นี่คือเคล็ดลับและข้อควรพิจารณาที่สําคัญอื่น ๆ :

เครื่องมือและอุปกรณ์
นอกเหนือจากพื้นที่เฉพาะที่มีสถานีชาร์จและพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมแล้วอย่ามองข้ามความต้องการอุปกรณ์พิเศษทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการรับรอง EV รวมถึงการเพิ่มอุปกรณ์ประจําปีและค่าธรรมเนียมการรับรองใหม่ สําหรับทีมของเราซึ่งรวมถึงแล็ปท็อปสําหรับงานหนักเนื่องจากแล็ปท็อปมาตรฐานยังคงแตกหักที่พอร์ตการเชื่อมต่อ นอกจากนี้เรายังมีเวิร์กสเตชันมือถือสําหรับทั้ง blueprinters ในพื้นที่การวิเคราะห์ความเสียหาย (DA) และช่างเทคนิคเพราะเกือบทุกขั้นตอนต้องเข้าถึงทรัพยากรออนไลน์อย่างใกล้ชิด ในขณะที่การรับรองแต่ละครั้งมีข้อกําหนดของตัวเองอุปกรณ์ความปลอดภัยไฟฟ้าแรงสูงส่วนใหญ่เป็นเรื่องปกติสําหรับพวกเขาทั้งหมด

การฝึกอบรมประจําปีและทรัพยากรเฉพาะ
มันเป็นสิ่งสําคัญในการรักษาการฝึกอบรมตลอดทั้งปีและขยายการฝึกอบรมนั้นเพื่อรวมรายละเอียดและพนักงานสํานักงาน นอกจากนี้โปรดระวังการฝึกอบรมพิเศษที่จําเป็นสําหรับรุ่นใหม่ เราจัดโครงสร้างกระบวนการของเราเพื่อรวมผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยเฉพาะเพื่อจัดการการสแกนและการสอบเทียบ EV ทั้งหมดด้วยเทคโนโลยีร่างกายที่ได้รับการฝึกฝนให้สํารองข้อมูลของเขา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราได้ฝึกอบรมชายหนุ่มหลายคนที่เก่งเรื่องคอมพิวเตอร์และมีความสนใจในการวิจัย พวกเขาง่ายต่อการมองเห็นเพราะทุกเช้าพวกเขามาทํางานและต้องการแบ่งปันสิ่งที่พวกเขาเรียนรู้เมื่อคืนอ่านเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่!

ความแม่นยํามาก
เนื่องจากชิ้นส่วนทดแทนอาจใช้เวลานานกว่าจะมาถึงจึงจําเป็นต้องพยายามเพื่อความแม่นยําสูงสุดในการวิเคราะห์ความเสียหาย สิ่งนี้ต้องใช้ความพยายามของทีมเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรพลาด ในกรณีที่อาจมีความเสียหายแอบแฝงเราจะจัดให้มี "การนัดหมายการค้นพบ" พิเศษหนึ่งวันเพื่อลดเวลาวงจรและค่าเช่ารถยนต์ที่น่าอยู่ นี่คือที่ที่เราแยกมันออกจากกันเพียงพอที่จะเปิดเผยความเสียหายที่ซ่อนอยู่ทั้งหมดแล้วนํากลับมารวมกันเรียกคืนฟังก์ชั่นคอมพิวเตอร์ทั้งหมดและปล่อยให้ลูกค้าขับรถของตัวเองจนกว่าเราจะมีชิ้นส่วน 100% ที่จําเป็นสําหรับการซ่อมแซม สิ่งนี้สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการเช่า บริษัท ประกันส่วนใหญ่เปิดรับความคิดและลูกค้ารักมันเพราะพวกเขาเกลียดรถเช่าและสถานีบริการน้ํามัน!

การศึกษาของลูกค้า
การศึกษาผู้บริโภคของกระบวนการซ่อมแซมที่ไม่ซ้ํากันช่วยจัดการความคาดหวังและทําให้ความพึงพอใจโดยรวมดังนั้นเราจึงอุทิศส่วนหนึ่งของพนักงานสํานักงานด้านหน้าของเราเพื่อสื่อสารข้อมูลพิเศษให้กับลูกค้า EV และมุ่งมั่นที่จะละเอียดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยการประมาณการเบื้องต้น และเช่นเดียวกับที่เราต้องให้ความรู้กับตัวเองเรามักจะต้องให้ความรู้แก่ลูกค้าและโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวปรับการประกันภัยเกี่ยวกับทุกแง่มุมที่เป็นเอกลักษณ์ของการซ่อมแซม EV

ห้องพักเพื่อการทํางานอย่างมีประสิทธิภาพ
เนื่องจากระยะเวลาการประมวลผลที่ยาวนานในการวิเคราะห์ความเสียหาย (DA) เราได้สร้างแผงลอย DA เฉพาะห้าแผงพร้อมสถานีชาร์จและลิฟต์สองสามตัวเพื่อประเมินความเสียหายของรถยนต์ห้าคันในแต่ละครั้งอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้เรายังสร้างพื้นที่สําหรับการจัดเก็บชิ้นส่วนตกแต่งภายในขนาดใหญ่อย่างปลอดภัยในเกือบทุกงานในพื้นที่เฉพาะ "นอกทาง" เนื่องจากการจัดส่งชิ้นส่วนจํานวนมากได้รับผ่านรถบรรทุกกึ่งศูนย์ซ่อม EV ของเราจึงตั้งอยู่ในคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าซึ่งมีประตูสูงท่าเรือและจํานวนมากสําหรับการนําทางรถบรรทุกง่าย และเรามีที่ว่างสําหรับการจัดเก็บภายในเพื่อให้รถ EVs อบอุ่นและแห้งในฤดูหนาวที่เปียกและเย็น มีสถานีชาร์จ 240v ที่กว้างขวางทั่วทั้งสถานที่

โครงสร้างพื้นฐานด้านไอที
รถยนต์เวิร์กโฟลว์และการสื่อสารกับลูกค้าที่เชื่อมต่อมีความสําคัญทั้งหมดซึ่งเป็นเหตุผลที่เราต้องการเครือข่ายไร้สายเฉพาะสามเครือข่าย หนึ่งสําหรับพนักงานของเราหนึ่งสําหรับแขกและเครือข่ายแยกต่างหากเพื่อเชื่อมโยงไปยังยานพาหนะที่เชื่อมต่อเนื่องจากความต้องการด้านความปลอดภัยพิเศษ นอกจากนี้เรายังมีการตั้งค่าโปรแกรมรั้วทางภูมิศาสตร์ซึ่งสามารถแจ้งให้ OEM ทราบโดยอัตโนมัติว่า EV ของพวกเขาอยู่ในสถานที่ของเราและในบางกรณียังวางรถเข้าสู่โหมดบริการโดยอัตโนมัติเพื่อให้ลูกค้าไม่ได้รับคําเตือนจากรถของพวกเขาเมื่อถอดชิ้นส่วน

ความอดทนเหนือสิ่งอื่นใด
ฉันไม่สามารถมองข้ามความสําคัญของการชื่นชมเวลาพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมรถ EVs ซึ่งรวมถึงการวิจัยแนวทาง OEM ทั้งหมดในการซ่อมแซมทุกครั้งใน DA และระบุระบบและการสอบเทียบ ADAS ทั้งหมดและโดยทั่วไปรถ EVs มีการสอบเทียบมากกว่ารถยนต์ปกติ แต่ละวิธีซ่อมแซม OEM จะแนบมากับไฟล์และตรวจสอบด้วยเทคโนโลยีสําหรับการซ่อมแซมยานพาหนะทีละขั้นตอน เมื่อเสร็จแล้วสัญญาณเทคโนโลยีเพื่อยืนยันว่าเขาปฏิบัติตามแนวทาง OEM ทั้งหมดและที่แนบมากับแต่ละไฟล์เพื่อการเก็บรักษาบันทึกถาวร

ประมาณการมีบรรทัดมากขึ้นและอาจมีหลายร้อยส่วนต่อการซ่อมแซม, เนื่องจากมีจํานวนมากของชิ้นส่วนที่ใช้เฉพาะเวลาที่เกี่ยวข้อง. ดังนั้นกระบวนการชิ้นส่วนทั้งหมดต้องใช้ความพยายามอีกเล็กน้อยเช่นกัน

ต้องใช้เวลาและมีระเบียบวินัยเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะถูกชาร์จในระหว่างกระบวนการซ่อมแซมและมีค่าใช้จ่ายเต็มจํานวนเมื่อส่งมอบ

โปรดทราบว่าการประมวลผลยานพาหนะที่สูญเสียทั้งหมดต้องใช้งานมากขึ้นก่อนที่จะปล่อยรถ ซึ่งรวมถึงการระบายแบตเตอรี่ HV และทําตามขั้นตอนเฉพาะอื่น ๆ ที่จําเป็นโดยผู้ผลิตแต่ละราย และการตีหนักเหล่านี้จะต้องถูกกักกันไว้ด้านนอกเมื่อเดินทางมาถึงจนกว่าเราจะสามารถระบุได้ว่าไม่มีความเสียหายต่อแบตเตอรี่ จากนั้นหากไม่ใช่ทั้งหมดก็มักจะต้องลากกลับเข้ามาในสถานที่

อีกพื้นที่หนึ่งที่ต้องใช้เวลาคือการแก้ปัญหาการเชื่อมต่อ มันเกิดขึ้นบ่อยครั้งดังนั้นคุณต้องมีผู้เชี่ยวชาญเพื่อช่วยในการแก้ปัญหาเหล่านั้นอย่างรวดเร็วเพราะถ้าคุณไม่สามารถเชื่อมต่อกับรถกระบวนการซ่อมแซมมักจะหยุดตายในแทร็กของมัน

ไปไมล์พิเศษ
อีกครั้งผ่านการลองผิดลองถูกมากมายเราได้ระบุหลายวิธีที่คุณสามารถให้ความพิเศษเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมาก:

•การบํารุงรักษาสินค้าคงคลังบางส่วนของชิ้นส่วนสต็อก EV ที่จําเป็นบ่อยครั้งเพื่อช่วยเร่งการซ่อมแซม

•แก้ไขข้อร้องเรียนของลูกค้าเกี่ยวกับปัญหาโรงงานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย แทนที่จะบอกว่ามันเป็นปัญหา "ช่องว่างของโรงงาน" เราพยายามทําให้มันดีขึ้นเพื่อช่วยสร้างความภักดีต่อแบรนด์

•มุ่งมั่นที่จะพึ่งพาตนเองอย่างสมบูรณ์เพื่อปรับปรุงเวลาวงจร ด้วยการฝึกอบรมและอุปกรณ์ที่เหมาะสมทําให้การดําเนินการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องทั้งหมดภายในองค์กรเสร็จสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการต้องปรับเทียบใหม่ที่ตัวแทนจําหน่ายหรือศูนย์บริการ

•การมีตารางแบตเตอรี่สองตารางช่วยลดความล่าช้าเมื่องาน R&I แบตเตอรี่ HV สองงานเกิดขึ้นพร้อมกัน

•ตรวจสอบทุกอย่างก่อนส่งมอบสามครั้งเพราะลูกค้าบางรายอาจเดินทางไกลสําหรับการซ่อมแซมและคุณต้องการให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่มีปัญหาใด ๆ หลังจากนั้น เรามีความภาคภูมิใจใน CSI ของเราและได้รับการอ้างอิงจํานวนมากอันเป็นผลมาจากมัน

EVs — มีอะไรต่อไป?
คลื่นไฟฟ้ากําลังมาและเร็วกว่าที่คนส่วนใหญ่คิด แต่นอกเหนือจากนั้นยังมาพร้อมกับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจากนั้นเชื่อมต่อยานพาหนะและในที่สุดก็ขนส่งเป็นบริการ ทั้งหมดนี้นํามาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญสําหรับทั้งภาคยานยนต์และเช่นเดียวกับสิ่งอื่นใดจะมีผู้ชนะและผู้แพ้ ผู้ที่เต็มใจมากที่สุดและสามารถปรับตัวได้จะเห็นโอกาสอันยิ่งใหญ่ในปีข้างหน้า แต่ผู้ที่ต่อต้านการเปลี่ยนแปลงและรอดูว่าเกิดอะไรขึ้นอาจพบว่าตัวเองสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้น เราจะเดินหน้าต่อไปและกําหนดบริการรุ่นใหม่สําหรับอุตสาหกรรมและชุมชนของเราและฉันสนับสนุนให้เราทุกคนทํางานร่วมกันในช่วงเวลาที่เปลี่ยนแปลงนี้แบ่งปันความรู้ของเราเพื่อเสริมสร้างอาชีพของเราในนามของลูกค้า