DIY กำลังจะกลับมา?

พูดถึงผลกระทบอีกระลอกหนึ่งของการระบาดใหญ่ — ดูเหมือนว่าชาวแคนาดาจำนวนมากขึ้นเลือกที่จะใช้เส้นทางที่ต้องทำด้วยตัวเองเมื่อพูดถึงการบำรุงรักษารถยนต์

ในขณะที่จำนวนชาวอเมริกันที่เลือก DIY สำหรับความต้องการของรถของพวกเขานั้นเด่นชัดกว่ามาก ตามข้อมูลของ DesRosiers Automotive Consultants มีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในแคนาดาที่ทำแบบเดียวกัน

ในอีเมลชื่อ The Pandemic and Vehicle Maintenance – The Return of DIY? บริษัทริชมอนด์ ฮิลล์ ออนแทรีโอตั้งข้อสังเกตว่าแบบจำลองของบริษัทประมาณการว่าตลาด do-it-for-me ในสหรัฐอเมริกาลดลง 8-10% ใน ปี 2563 อันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ในขณะเดียวกันตลาด DIY ข้ามพรมแดนได้ไปในทิศทางตรงกันข้าม DAC กล่าวว่าสิ่งนี้แสดงถึง "การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญครั้งแรกไปสู่ ​​DIY ในทศวรรษที่ผ่านมา"

อันที่จริง อัตรา DIY ลดลงอย่างต่อเนื่องสำหรับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา สาเหตุมาจากยานพาหนะที่ซับซ้อนมากขึ้น ทำให้เจ้าของรถไม่มีความรู้หรือเครื่องมือในการซ่อมหรือบำรุงรักษา นอกจากจะไม่มีเวลาเพียงพอแล้ว

แอนดรูว์ คิง หุ้นส่วนผู้จัดการของ DesRosiers ระบุว่า "ปัจจัยที่สองของปัจจัยเหล่านี้ถูกโยนใส่หัวในช่วงการระบาดใหญ่ และหลักฐานก็แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของอัตรา DIY ในตลาดหลังการขายของสหรัฐฯ อย่างมีนัยสำคัญ"

แน่นอนว่าตลาดในแคนาดาและสหรัฐอเมริกานั้นแตกต่างกัน และอัตรา DIY ที่นี่ไม่ได้ใกล้เคียงกับตลาดในอเมริกา ถึงกระนั้น DAC ก็ตรวจดูว่ามีรูปแบบที่คล้ายกันเกิดขึ้นที่นี่หรือไม่

พบว่าในขณะที่การเพิ่มขึ้นไม่แข็งแกร่งเท่าตลาดสหรัฐ แต่แคนาดากลับเห็นอัตรา DIY เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในผลิตภัณฑ์ที่เลือก

“เช่นเคย อัตรา DIY มีความสัมพันธ์อย่างมากกับอายุรถยนต์ … แต่ยังแตกต่างกันอย่างมากตามข้อมูลประชากรของผู้บริโภค จังหวัด และประเภทของยานพาหนะ” บันทึกของ DAC กล่าว

นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่า 28.6% ของรถยนต์อายุ 13 ปีขึ้นไปได้รับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดย DIYer เมื่อเทียบกับ 15% สำหรับรถยนต์ทั้งในกลุ่มอายุ 6-7 และ 8-12 ปี