Snap-On เปิดตัว Pro-Link+ใหม่ซึ่งให้ความคุ้มครองการวินิจฉัยชั้นนำของอุตสาหกรรมสำหรับรถบรรทุกระดับ 1-8 พร้อมด้วยคำแนะนำการซ่อมแซมเฉพาะโค้ดในอุปกรณ์พกพาที่ทนทาน
Pro-Link+ รวมฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์สำหรับแพลตฟอร์มการวินิจฉัยและซ่อมแซมที่ใช้รหัสสมบูรณ์สำหรับรถบรรทุกทุกคันที่ให้เส้นทางโดยตรงจากการดึงรหัสความผิดพลาดผ่านอินเตอร์เฟสการสื่อสารยานพาหนะเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา Snap-On กล่าวว่าคำอธิบายรหัสด้วยรูทีนการแก้ไขปัญหาแบบทีละขั้นตอนขั้นตอนการทดสอบส่วนประกอบและภาพถ่ายตัวเชื่อมต่อไดอะแกรมการเดินสายไฟที่เฉพาะเจาะจงข้อมูลจำเพาะและการลบและติดตั้งคำแนะนำพร้อมใช้งานทันที ยานพาหนะกลับมาอยู่บนท้องถนนโดยไม่ต้องล่าช้าโดยไม่จำเป็นค้นหาข้อมูลการซ่อมแซมมันอยู่ที่ปลายนิ้วของช่างเทคนิคโดยไม่ต้องออกจากยานพาหนะ
Snap-On กล่าวว่าอินเทอร์เฟซการสื่อสารยานพาหนะได้รับการตรวจสอบโดย OEM ที่สำคัญทั้งหมด มันสร้างการเชื่อมต่อไร้สายหรือแบบใช้สายที่เชื่อถือได้และรองรับโปรโตคอลล่าสุดรวมถึง CAN FD และ DOIP
[ที่เกี่ยวข้อง: การทำความเข้าใจกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับเครื่องมือวินิจฉัย bootlegged และปลอมแปลง]
รวมทั้งอะแดปเตอร์ขนาด 9 พินและ 16 พิน ในการเชื่อมต่อแต่ละครั้ง Snap-On กล่าวว่า Pro-Link+ ระบุระบบที่ติดตั้งทั้งหมดบนยานพาหนะอย่างรวดเร็วแสดงรหัสความผิดปกติที่ใช้งานอยู่และไม่ได้ใช้งานและบันทึกรายงานสุขภาพของยานพาหนะโดยอัตโนมัติ Pro-Link+ ฮาร์ดแวร์ที่ได้รับการออกแบบมาโดยอัตโนมัติสำหรับสภาพแวดล้อมการบริการยานพาหนะเชิงพาณิชย์ มันมีหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้วขนาดใหญ่อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 9 ชั่วโมงและกล้องในตัวพร้อมแสง
นอกจากนี้ยังมีพอร์ต USB-C สำหรับการชาร์จและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ตรวจสอบหรืออุปกรณ์ภายนอกและพอร์ต USB 3.0 สองพอร์ตสำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง ไมโครโฟนภายในและลำโพงสเตอริโอถูกสร้างขึ้นโหมดประหยัดพลังงานพร้อมการเริ่มต้นห้าวินาทีทำให้การทำงานอย่างรวดเร็วและระบบเปิด Windows ช่วยให้ซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งผู้ใช้สามารถเข้าถึงเว็บเบราว์เซอร์และแอปพลิเคชันมัลติทาสก์
บริษัท เพิ่มคุณสมบัติขั้นสูงอื่น ๆ รวมถึง
ซอฟต์แวร์ระดับ OEM สำหรับรถบรรทุกเครื่องยนต์การส่งสัญญาณและเบรกทุกอย่างรวมทุกอย่าง
การทำกราฟข้อมูลสดการทดสอบความล้มเหลวของส่วนประกอบและการเขียนโปรแกรมการเปลี่ยนส่วนประกอบ
ความสามารถในการปรับพารามิเตอร์ผู้ใช้ที่กำหนดค่าได้มากกว่า 600 รายการเช่นระบบควบคุมความเร็ว
การทดสอบพิเศษของ OEM มากกว่า 200 ครั้งรวมถึง DPF regens, calouts calouts และการทดสอบการรั่วไหลของระบบเชื้อเพลิง
