ผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่หลังการขายด้านยานยนต์มักกังวลเรื่องความมั่นคงในงานของตนเมื่อความสามารถด้านปัญญาประดิษฐ์เติบโตขึ้น ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคนหนึ่งได้ผ่อนคลายจิตใจลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยอธิบายว่า AI ได้รับการตั้งค่าให้เพิ่มประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมโดยไม่กระทบต่องาน
ผู้เข้าร่วมประชุมแสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบของ AI ต่อหน้าที่งานภายในตลาดหลังการขายยานยนต์ในการประชุม MEMA Aftermarket Supplier Vision Conference เมื่อต้นปีนี้ ในเซสชั่นที่เน้นไปที่บทบาทของ AI ในอุตสาหกรรม Neury Freitas หุ้นส่วนของบริษัทที่ปรึกษา Roland Berger รับทราบถึงความสนใจเกี่ยวกับข้อกังวลดังกล่าว และเสนอข้อมูลเชิงลึกว่า AI สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไรโดยไม่ลดจำนวนพนักงานลงอย่างมาก
“เราเห็นว่า AI จะช่วยให้บริษัทต่างๆ ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยทั่วไปได้อย่างแน่นอน” Freitas ตั้งข้อสังเกต
แต่เขาชี้แจงว่าประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นไม่จำเป็นต้องเท่ากับการลดตำแหน่งงานในอุตสาหกรรมลงอย่างมาก
“มีกรณีการใช้งานที่ชัดเจน คุณมีบริการ เมื่อคุณมีภายในแชท หรือมีศูนย์ลูกค้า นี่คือตัวอย่าง [ของวิธีที่] AI กับแชทบอท พวกมันสามารถช่วยได้จริงๆ” Freitas อธิบาย
เขากล่าวเพิ่มเติมว่าเวลาในการทำงานให้เสร็จสิ้นสามารถลดลงได้ในงานที่มีทักษะต่ำกว่า เนื่องจาก AI สามารถช่วยเร่งความเร็วได้
Freitas มีเป้าหมายเพื่อทำให้เข้าใจถึงผลกระทบของ AI ที่มีต่อการจ้างงาน โดยเน้นย้ำถึงความต้องการบทบาทเฉพาะทางเพิ่มเติม “ใช่ ในโลกนี้ เช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกา เราจะมีความต้องการงานเฉพาะทางมากขึ้น รวมถึงนักวิทยาศาสตร์ข้อมูล แต่เราในฐานะตลาดหลังการขาย … นั่นคือข้อพิสูจน์ความรู้”
กล่าวอีกนัยหนึ่ง มีความรู้เฉพาะทางมากมายในอุตสาหกรรมนี้ มีผู้เชี่ยวชาญมากมายและเป็นความรู้ที่ปัญญาประดิษฐ์ไม่สามารถทดแทนได้
เขาสำรวจสิ่งที่บริษัทหลังการขายจะต้องคำนึงถึง Freitas เน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานด้านไอทีที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ แทนที่จะจ้างทีมผู้เชี่ยวชาญด้าน AI ที่มีราคาแพงจำนวนมาก
“คุณต้องมีโครงสร้างพื้นฐานด้านไอทีที่แข็งแกร่ง คุณต้องมีกลุ่มไอทีที่แข็งแกร่ง อีกครั้งที่คุณไม่จำเป็นต้องไปจ้างนักวิทยาศาสตร์ข้อมูลที่มีราคาแพงมาก 20 คนที่เชี่ยวชาญด้าน AI” Freitas กล่าว
เขาอ้างถึงค่าใช้จ่ายที่สูงที่เกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญด้าน AI โดยสังเกตว่า "ข้อมูลล่าสุดที่ฉันได้รับก็เหมือนกับโบนัสการลงนามของผู้เชี่ยวชาญด้าน AI อยู่ที่ประมาณ 1 ล้านเหรียญสหรัฐ นี่คือสิ่งที่เรากำลังพูดถึง เหมือนมันบ้า นี่ไม่ใช่อะไร ที่เราเชื่อว่าคนส่วนใหญ่จะสามารถจ่ายได้"
Freitas ปิดท้ายด้วยการเน้นย้ำถึงความสำคัญของการเป็นพันธมิตรกับผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเพื่อนำ AI ไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่มีค่าใช้จ่ายมากเกินไป “เราจำเป็นต้องเข้าไปจ้าง และสุดท้ายก็เปิดกว้างว่าพวกเขาจ้างผู้เชี่ยวชาญเหล่านั้น” เขากล่าว โดยสนับสนุนแนวทางที่สมดุลในการบูรณาการ AI เข้ากับตลาดหลังการขายของยานยนต์
