รถยนต์ BMW, Volkswagen, Volvo และ GM รุ่นล่าสุดก็ได้รับผลกระทบด้วย

คุณอาจคาดหวังที่จะเห็นเมฆควันสีฟ้าเล็ดลอดออกมาจากหางของห่วงหัก ลง แต่น่าแปลกใจที่การบริโภคน้ํามันมากเกินไปยังเป็นปัญหากับยานพาหนะรุ่นปลายบางจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันหลาย นี่คือตามรายงานผู้บริโภคซึ่งการสํารวจความน่าเชื่อถือระบุปัญหาใน 12 เครื่องยนต์ที่แตกต่างกันสําหรับรุ่นปี 2010 ถึง 2019

ซึ่งรวมถึง:

Acura 3.7 ลิตร V6, 2010–2013

ออดี้เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร I4, 2010–2108

Audi supercharged 3.0 ลิตร V6, 2011–2019

บีเอ็มดับเบิลยู เทอร์โบชาร์จ 4.4 ลิตร V8, 2012–2019

GM 2.4 ลิตร I4, 2011–2015

เทอร์โบขนาดเล็ก 1.6 ลิตร I4, 2010–2015

ซูบารุ 2.0 ลิตร H4, 2012–2017

ซูบารุ 2.5 ลิตร H4, 2010–2018

ซูบารุ 3.6 ลิตร H6, 2010–2018

โฟล์คสวาเก้นเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตร I4, 2016–2019

วอลโว่เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร I6, 2011–2015

วอลโว่ 3.2 ลิตร I6, 2010–2014

เพื่อตอบสนองต่อปัญหา General Motors และ Acura ได้ขยายการรับประกันระบบส่งกําลังในบางรุ่น ออดี้ได้ออกข่าวบริการทางเทคนิคที่อ้างว่าแก้ไขปัญหา ผู้ผลิตรายอื่นแนะนําให้เจ้าของติดต่อแผนกบริการลูกค้าของผู้ผลิตรถยนต์หรือติดต่อตัวแทนจําหน่ายในพื้นที่ของพวกเขาหากพวกเขามีความกังวล

การใช้น้ํามันมากเกินไปสามารถแอบขึ้นไปบนเจ้าของเนื่องจากช่วงเวลาการให้บริการที่แนะนําจากโรงงานที่ยาวนาน เจ้าของไม่กี่คนตรวจสอบน้ํามันของพวกเขาเป็นประจําและแน่นอนว่าการมีพนักงานปั๊มน้ํามันเสนอให้ทําเช่นนั้นเมื่อเติมถังของคุณสําหรับคนส่วนใหญ่เป็นเพียงตํานาน